賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品以某種程度的智能是機(jī)電一體化永恒的追求目標(biāo),，專家系統(tǒng),、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等已在許多領(lǐng)域取得了突破,，其成果不斷地應(yīng)用到機(jī)電一體化產(chǎn)品上來,，并且，機(jī)電—體化產(chǎn)品智能化的途徑多種多樣,，體現(xiàn)在以下幾方面：

　　a)模糊邏輯控制技術(shù)

　　模糊邏輯是人工智能的一個(gè)子系統(tǒng),，是一種通過模仿人的思維方式來展示不精確信息的方法和工具。目前模糊控制系統(tǒng)已有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用,，日本公司為日本仙臺(tái)市地鐵系統(tǒng)開發(fā)的模糊控制系統(tǒng)，使列車在起動(dòng)和停車時(shí),，顧客不再需要拉著把手,，即使站著也不會(huì)由于慣性而前仰后合。

　　b)專家系統(tǒng)技術(shù)

　　專家系統(tǒng)是一種問題不解的智能軟件系統(tǒng),，在某一專業(yè)領(lǐng)域內(nèi),，它把有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)表示成計(jì)算機(jī)能夠接受和處理的符號(hào)形式，采用專家的推理方法和控制策略,，聚集該領(lǐng)域里只有專家才能解決的問題并達(dá)到專家級(jí)水平,。雖然專家系統(tǒng)所體現(xiàn)的智能有很大的局限性，但在局部領(lǐng)域的應(yīng)用還是相當(dāng)成功的,。各種數(shù)控機(jī)床中融入加工專家系統(tǒng)可顯著提高機(jī)床加工的智能化水平,。

　　c)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為ANS。ANS是由大量的同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的處理單元,，廣泛地相互連接而形成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，是一個(gè)高度復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。ANS具有很高的自適應(yīng)能力,；高度的容錯(cuò)能力,；很強(qiáng)的計(jì)算能力以及自組織能力,，可進(jìn)行并行處理，并且可用數(shù)字或模擬兩種方式實(shí)現(xiàn),，從而更接近于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工作方式,。ANS特別適用于處理需要同時(shí)考慮許多因素條件的不精確和模糊的信息處理問題。目前,，ANS在語(yǔ)音識(shí)別的分類,、聚類和音素識(shí)別中取得了令人欣喜的成果，基于ANS的漢語(yǔ)聲調(diào)識(shí)別,，對(duì)于非特定人的所發(fā)聲識(shí)別達(dá)到了99％以上的正確率,。在模式識(shí)別方面，ANS已成功用于手寫字符的識(shí)別,；汽車牌照的識(shí)別,；指紋識(shí)別等。ANS隨著技術(shù)研究的不斷深入以及神經(jīng)元芯片和智能計(jì)算機(jī)不斷取得進(jìn)步,，渴望在聲覺和視覺上取得突破性的進(jìn)展,，到時(shí)有望用人造眼睛和耳朵來武裝機(jī)電一體化產(chǎn)品。

　　d)智能工程

　　智能工程是一門關(guān)于知識(shí)的自動(dòng)化處理和應(yīng)用的新科學(xué),，有的文獻(xiàn)也稱為知識(shí)工程,，其研究目標(biāo)是關(guān)于知識(shí)的表示、獲取,、保存,、變換、運(yùn)用的理論方法及實(shí)現(xiàn)技術(shù),，相對(duì)于數(shù)值處理和信息處理知識(shí)處理是更高層次的一門技術(shù),。這里所說的知識(shí)包括經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)。從一定意義上看,，知識(shí)代表了智能,，智能工程所研究的知識(shí)處理領(lǐng)域比專家系統(tǒng)更廣，其目的在于利用智能化的計(jì)算機(jī)去解決實(shí)際問題,；而不同于使計(jì)算機(jī)具有更多智能的人工智能,，智能工程在設(shè)計(jì)和制造亦即基于知識(shí)的設(shè)計(jì)和制造的興起，將使得機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加科學(xué)與完善,。